Inspektionsstelle

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Wir sind eine anerkannte unabhängige Bewertungsstelle

Innerhalb CERSS besteht als Organisationseinheit die Inspektionsstelle vom Typ C gemäß DIN EN ISA 17020. Die Inspektionsstelle ist vom Eisenbahn-Bundesamt gemäß Durchführungsverordnung 402/2013 (CSM-RA) als unabhängige Bewertungsstelle anerkannt und im Register der Assessment Bodies gelistet.

Zu den Tätigkeitsbereichen der Inspektionsstelle zählen unabhängige Sicherheitsbewertungen nach CSM-RA und DIN EN 50126 sowie unabhängige Prüfungen durch Planprüfer und Prüfer des Nachweises gleicher Sicherheit/expliziter Risikoanalysen.

Die Inspektionsstelle vereint dabei anerkannte Prüfsachverständige mit kompetenten Fachexperten, welche als Inspektoren unabhängige Begutachtungen (Inspektionen) durchführen. Inspektoren arbeiten im anerkannten und überwachten Qualitätsmanagementsystem der Inspektionsstelle. Jeder Inspektor weist zudem seine herausragende Fach- und Methodenkompetenz gegenüber der Inspektionsstelle nach. Inspektoren arbeiten analog zu Prüfsachverständigen unabhängig und unparteilich. Dies bedeutet, sie sind grundsätzlich weisungsfrei und bewerten den Inspektionsgegenstand allein auf Grundlage der objektiven Sachverhalte. Inspektionen sind grundsätzlich Bewertungen, um die Konformität eines inspizierten Gegenstands mit Vorschriften, Normen und Spezifikationen zu bewerten. Inspektionen werden nach formalen Verfahren gem. DIN EN ISO 17020 durchgeführt.

Leistungen im Überblick

Dabei zeichnet uns aus:

  • Qualitätsmanagement
  • Fach- und Methodenkompetenz
  • Unabhängigkeit und Unparteilichkeit
  • Tätigkeiten gemäß Prüfnormal

Die unabhängige Bewertungsstelle – auch AsBo (Assessment Body) genannt – bewertet das Risikomanagementverfahren gemäß Durchführungsverordnung 402/2013 (CSM-RA). Sie kommt immer dann zum Tragen, wenn es sicherheitsrelevante und signifikante Änderungen im Eisenbahnsystem gibt. Solche Änderungen sind z. B. inhaltliche Änderungen des Regelwerks, technische Weiterentwicklungen oder die Reduzierung des Funktionsumfangs einer bestehenden technischen Anlage. Hier muss der Vorschlagende ein Risikomanagementverfahren dokumentieren. Aufgabe der unabhängigen Bewertungsstelle ist es sowohl die Eignung des Risikomanagementverfahrens als auch seiner Ergebnisse zu bewerten. Im Ergebnis wird ein Sicherheitsbewertungsbericht erstellt.

Die Inspektionsstelle ist vom Eisenbahn-Bundesamt als unabhängige Bewertungsstelle für die Tätigkeitsgebiete Zugsteuerung, Zugsicherung, Signalgebung sowie Betrieb anerkannt.

Im Entwicklungsprozess von Bahnanwendungen insbesondere von Systemen der Leit- und Sicherungstechnik ist es die Aufgabe des Independent Safety Assessments (ISA) den zugrundeliegenden Sicherheitsmanagementprozess zu bewerten. Hierzu werden Prüfungen der durchgeführten Verifizierung und Validierung, der SIL-Zuweisung und zugehörigen Sicherheitsnachweisführung sowie die Konformität der Managementsysteme (Qualitätsmanagementsystem, Konfigurationsmanagementsystem und Änderungsmanagementsystem) durchgeführt.

Auch bei Systemen mit ermittelter Basisintegrität spielt der ISA eine wichtige Rolle, indem er die Zuordnung bestätigt.

Unsere Inspektoren weisen die notwendigen Schlüsselkompetenzen auf.

Die Planprüfung stellt durch die Überprüfung der Einhaltung der technischen Vorschriften ein hohes Qualitätssicherungsmerkmal der Leit- und Sicherungstechnik dar. Dabei werden die Ausführungsunterlagen auf Vollständigkeit und Übereinstimmung mit den nationalen technischen Vorschriften sowie vorhandenen Planfeststellungen bewertet.

Die Inspektionsstelle bietet EBA-anerkannte Planprüfungen für die Teilgebiete Relaistechnik (GS II DR) sowie ETCS (Level 1 und Level 2 PT1 sowie Level 2 PT2 der Bauform Siemens) an.

Sicherheitsrelevante aber nicht signifikante Abweichungen von nationalen technischen Vorschriften bedürfen eines expliziten Nachweises der Sicherheit, welcher durch einen Prüfsachverständigen für den Nachweis gleicher Sicherheit bzw. der Prüfung einer expliziten Risikoanalyse unabhängig bewertet werden muss. Dies kann z. B. notwendig sein, weil Nebengewerke noch nicht vollständig geplant und plangeprüft sind, der Zeitplan aber eine unverzügliche Bearbeitung der Planprüfung erfordert. In diesem Fall können durch die formale und inhaltliche Prüfung im Rahmen einer Inspektion ebenfalls bereits vorzeitig Mängel, welche einem positiven Planprüfbericht entgegenstehen, beseitigt werden.

Bewertungen von Sicherheitsbetrachtungen, Inspektionen von adaptierten Prozessen oder Unfallbewertungen stellen neben den formal definierten unabhängigen Bewertungen ein weiteres Einsatzgebiet der Inspektionsstelle dar.

Unabhängige, wissenschaftliche Betrachtungen von Bahnbetriebsunfällen, ihrer Ursachen sowie ihrer Folgen können zum einen eine Sicherheitserhöhung für bestehende Anlagen und Tätigkeiten bewirken, zum anderen können sie die monetären Auswirkungen der Bahnbetriebsunfälle definieren. Im Rahmen einer Inspektion werden z. B. die Ursachenermittlung, die Berechnung der Schadensbeseitigungskosten des Bahnbetriebsunfalls oder die kausale Wirkungskette von der Inspektionsstelle unabhängig erstellt.

Ablauf einer Inspektion

Ablauf einer Inspektion

Am Beispiel der Planprüfung sollen die Vorteile der Einbindung von Inspektoren im Prüfprozess vorgestellt werden, indem die vorbereitenden Prüfungen (formale und inhaltliche Prüfung des Prüfgegenstands) durch Inspektoren durchgeführt werden. Im Falle von Planprüfungen stellen die Ausführungsunterlagen den Inspektionsgegenstand dar. Die Konformität wird mittels Regelwerkes (insbesondere dem Planungsregelwerk der DB), Technischen Mitteilungen, Weisungen, Grundschaltungen, etc. in Abhängigkeit des Inspektionsgegenstands bewertet. Dies entspricht dem Aufgabenprofil der Planprüfung. Die Inspektion stellt somit eine vorgelagerte Prüfung der Planungsdokumente hinsichtlich der Eignung zur Ausführung der Baumaßnahme dar. Somit können offene Punkte oder bestehende Mängel bereits frühzeitig identifiziert und durch den Planer korrigiert werden.

Das Verfahren kann ebenfalls Anwendung finden, wenn die Planung noch nicht final abgeschlossen ist. Dies kann z. B. notwendig sein, weil Nebengewerke noch nicht vollständig geplant und plangeprüft sind, der Zeitplan aber eine unverzügliche Bearbeitung der Planprüfung erfordert. In diesem Fall können durch die formale und inhaltliche Prüfung im Rahmen einer Inspektion ebenfalls bereits vorzeitig Mängel, welche einem positiven Planprüfbericht entgegenstehen beseitigt werden.

Eine schnelle und reibungsarme Bearbeitung von Planprüfungen ist das Ergebnis.

Referenzen

Eine Vielzahl erfolgreich abgeschlossener Kundenprojekte steht für unser Branchenwissen und unsere Technologieerfahrung.

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Ansprechpartner

Jenny Kluge

Dipl.-Ing. Jenny Kluge

Prokuristin, Leiterin der Inspektionsstelle

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